06 feb Tijdelijke verkeerslichten Kuntzelaan: eerst onwenselijk, nu noodzakelijk
Het besluit van het college om tijdelijke verkeerslichten te plaatsen bij de Burgemeester Kuntzelaan is terecht. De oversteek is al jaren onveilig en het is goed dat er nu wordt ingegrepen. Tegelijkertijd werpt dit besluit een ongemakkelijke schaduw terug op eerdere keuzes.
In 2024 vroegen VVD en Pro’98 om tijdelijke verkeerslichten als pilot. Niet als eindoplossing, maar als overbrugging: de definitieve herinrichting zou immers nog jaren op zich laten wachten en ondertussen bleef de situatie onveilig. Het college wees dit voorstel af. Tijdelijke verkeerslichten zouden geen echte pilot zijn, vooruitlopen op integrale besluitvorming en het ontwerpproces vastzetten. Zorgvuldigheid en integraliteit kregen voorrang boven een tijdelijke maatregel.
Nu, begin 2026, komt het college zelf met precies diezelfde maatregel. Tijdelijke verkeerslichten worden voor ongeveer twee jaar geplaatst, omdat het niet verantwoord wordt geacht om tot de definitieve herinrichting niets te doen en omdat andere maatregelen onvoldoende veiligheid bieden. De planning is verder vertraagd, de herinrichting laat langer op zich wachten en het inzicht is plots gekanteld.
Er zijn opnieuw ongelukken gebeurd en de maatschappelijke druk is toegenomen. Daarmee wordt impliciet erkend dat afwachten geen neutrale keuze was, maar een risico.
Dit gaat niet over gelijk krijgen of politieke scorebordjes. Het gaat over de vraag wat zwaarder weegt wanneer veiligheid in het geding is: vasthouden aan proceslogica of tijdig voorzorg betrachten. Een gedeelte van de raad koos eerder voor dat laatste. Het college komt daar nu alsnog op uit.
Het is goed dat de tijdelijke verkeerslichten er komen. Maar deze geschiedenis laat ook zien dat een pilot soms geen bedreiging is voor beleid, maar juist een vorm van vooruitdenken in het belang van veiligheid.