Voorzitter,
Ik denk niet dat het college en Pro'98 het op dit punt eens zullen worden. Pro'98 schuift niet onder stoelen of banken dat wij heel erg twijfelen over het nut en de noodzaak van een railtermininal. Zoals ik in de commissievergadering al aangaf blijven wij met ontzettend veel vragen zitten. Waarvan misschien wel de belangrijkste; wat levert de terminal de samenleving op?
Voorzitter,
Vanavond hebben we het niet voor de eerste en niet voor de laatste keer over de Permar. Permar bevindt zich financieel al tijden in een zorgelijke situatie maar de huidige ontwikkelingen, zowel op rijksniveau als op regionaal niveau en daarboven op nog te interne problemen waar Permar de afgelopen tijd mee te maken heeft gehad, maken het er niet makkelijker op. Dat het om een kwetsbare doelgroep gaat waar Permar zorg voor draagt, maakt de discussie nog complexer.
Ik wil beginnen met het maken van een compliment. Gisteren was De Meerwaarde gevuld met Barnevelders die zich door uw College wilden laten bijpraten over de actuele ontwikkelingen die in Barneveld plaatsvinden, betreffende de opvang van statushouders in onze gemeente.
'Stop meer peper in debat', kopte de Barneveldse Krant gisteren op de voorpagina. De wens is de vader van de gedachte, moet de schrijver van het stuk gedacht hebben.
Het zijn lastige tijden in de sociale werkvoorziening. De wijzigingen die de Participatiewet met zich mee brengen, dwingen ons als aandeelhouder, maar ook als contractant van de Permar, na te denken over hoe wij naar de toekomst kijken van een voorziening die op dit moment voor ruim honderdtwintig Barneveldse WSW'ers een goede en gewaardeerde werkgever vormt.
De meningen over al dan niet gratis parkeren in Barneveld zijn sterk verdeeld. Dat blijkt uit de peiling die Pro’98 heeft gedaan. Ongeveer de helft van de ruim 200 geïnterviewden zegt niet sneller naar het centrum te komen als er sprake zou zijn van gratis parkeren. De andere helft zegt dat wel te zullen doen of er in geval van gratis parkeren langer te zullen blijven. Online lagen de meningen anders. Van de circa honderd mensen die op die manier reageerden was meer dan driekwart voor een vorm van gratis parkeren. Bij elkaar opgeteld leert de peiling dat er een lichte meerderheid voor gratis parkeren is.
